Dettagli:
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Nome di prodotto: | Blocchetto di freno | Materiale: | A403 |
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Modello: | BK-1-6A | Garanzia: | 1 anno |
Applicazione: | Impianto di perforazione di workover XJ750 | Porto: | Qingdao/Tientsin/Shanghai |
Evidenziare: | Blocchetto di freno del disco di BK-1-6A,Workover Rig Disk Brake Block,1800KN workover Rig Parts |
Freno di disco di Rig Spare Part Brake Block BK-1-6A di workover XJ750
Workover Rig Product Overview
Mezzo API Spec Q1, 4F, 7K, 8C, RP500 ed altre norme tecniche pertinenti.
L'impianto di perforazione di workover pricipalmente è composto di seguenti parti: centrale elettrica, sistema di trasmissione, sistema di solleento, sistema di rotazione, sistema di controllo, pavimento del trapano e della torre (basso), attrezzature ausiliarie, ecc.
La centrale elettrica pricipalmente è composta di telaio, motore, trasmissione, ecc., il sistema di trasmissione pricipalmente è composta di scatola della trasmissione, di albero di trasmissione, di catena, ecc., il sistema di solleento pricipalmente è composta di argano, di cavo metallico d'acciaio, di gru, di gancio dell'automobile, ecc., il sistema rotatorio pricipalmente è composta di rubinetti, di piattaforme girevoli, ecc.
Caratteristiche di prodotto
* i sistemi di potere, della trasmissione, di controllo e di solleento del motore principale dell'impianto di perforazione di workover come pure della gru e della torre centralmente sono installati sul telaio automotore per il giacimento di petrolio, che è facile da installare e velocemente da muoversi.
* motore diesel di Caterpillar e scatola idraulica della trasmissione di Allison, corrispondenza ragionevole, efficienza alta della trasmissione, alta affidabilità.
* perforando e riparando a doppio uso;
* l'argano adotta il doppio argano del tamburo, il freno principale adotta il freno della cinghia o il freno a disco idraulico ed il freno ausiliario adotta il freno a disco o il freno idraulico raffreddato ad acqua pneumatico.
* la torre è un'di andata-apertura, l'albero diinclinazione dell'albero dell'insieme della doppio sezione, solleento idraulico e ritrattabile.
I modelli comuni del prodotto dell'impianto di perforazione di workover pricipalmente includono: XJ250, XJ350, XJ450, XJ550, XJ650, XJ750, ecc.
XJ750 workover Rig Parameter
Tipo/parametro | SX5250TXJ | XJ350 | XJ450 | XJ550 | XJ650 | XJ750 | XJ850 |
Carico statico massimo del gancio | 675KN | 900KN | 1125KN | 1350KN | 1580KN | 1800KN | 2250KN |
Carico stimato del gancio | 400KN | 600KN | 800KN | 1000KN | 1200KN | 1600KN | 1800KN |
Velocità dell'ascensore del gancio | 0.11-1.15m/s | 0.11-1.15m/s | 0.11-1.15m/s | 0.11-1.15m/s | 0.11-1.15m/s | 0.11-1.15m/s | 0.11-1.15m/s |
Sistema di viaggio | 3×4 | 4×5 | 4×5 | 4×5 | 4×5 | 5×6 | 5×6 |
Altezza capa m. dell'ingranaggio | 18,21,23 (doppio sezione, idraulico, telescopico) | 29 (doppio sezione, idraulico, telescopico) | 31 (doppio sezione, idraulico, telescopico) | 33 (doppio sezione, idraulico, telescopico) | 35 (doppio sezione, idraulico, telescopico) | 36 (doppio sezione, idraulico, telescopico) | 38 (doppio sezione, idraulico, telescopico) |
Forma dell'azionamento | 6×4 | 8×4 | 8×4 | 10×8 | 12×8 | 14×8 o 12×8 | 14×10 |
Velocità di Rtravel | 0-45km/h | 0-45km/h | 0-45km/h | 0-45km/h | 0-45km/h | 0-45km/h | 0-45km/h |
Spazio al suolo minimo (pieno carico) | 250mm | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 270mm | 270mm |
Raggio di volta minimo | 9.4m | 15m | 17m | 17.5m | 19m | 21m | 21m |
Veicolo totale Massachussets | 25000kg | 30000kg | 41000kg | 55000kg | 63000kg | 68000kg | 70000kg |
Potere installato | 175hp | 350hp | 392hp | 429hp | 600hp | 2×403hp | 2×447hp |
Rig Floor Height | / | / | / | / | 4.5m | 5m | 5m |
Rig Table | / | / | / | / | 5×6m | 5.8×7m | 5.8×7m |
Dimensione (Length×Width×Height) millimetro | 14850×2495×4000 | 17500×2800×4350 | 18500×3048×4400 | 19000×3048×4400 | 19000×3050×4400 | 22300×3000×4450 | 22300×3050×4450 |
Profondità applicabile di workover | ≤3200m | ≤4000m | 5500m | 6000m | 7000m | 8000m | 9000m |
Persona di contatto: Liu
Telefono: 18966717078
Fax: 86-029-81511323